Vernét gilt als zweitgrößter Konzern im Schiffs- und Fahrzeugbau und nimmt bei einem Umsatz von über 5,7 Billionen Elcut eine mittlere Position zwischen Fusiondrives und Karring Propulsions ein. Sein Kerngeschäft liegt im Bereich Schiffsbau und Antriebssysteme wie Gravitonantriebe, klassischer Portaltechnik und den neuartigen Remigatoren, wodurch der Konzern in häufigen Konflikt mit seinen Konkurrenten tritt. Lediglich im Bereich Remigatoren gibt es eine Kooperation mit Karring Propulsions zur Entwicklung von verbesserten Gerätetypen. Dies hindert Vernét jedoch nicht daran, seinen dortigen Partner in anderen Geschäftsfeldern erbittert zu bekämpfen. Insbesondere beim Bau von Raumschiffen geraten die beiden Konzerne häufig miteinander in Konflikt.

Ein weiteres wichtiges Geschäftsfeld liegt in der Produktion von Täusch- und Abfangkörper zur Abwehr von Sprengkörpern wie Raketen und Torpedos. Die prinzipiell sehr brauchbaren Produkte des Konzerns treten hier in Konkurrenz mit den Fabrikaten des Schildproduzenten Schnarder. Auch in diesem Marktsegment ist Vernét nicht gerade dafür bekannt, besonders rücksichtsvoll mit seinen Konkurrenten umzugehen.